4.6秒破百的“方盒子”竟能征服环塔拉力赛？ 当560kW狂暴动力遇上华为乾崑ADS 3.0智驾系统，这台国产豪华越野车用-30℃极寒到50℃高温的极限验证，宣告混动硬派SUV新时代降临！
奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏
捷途纵横G700 蓝色
捷途纵横G700 灰色
一、硬派越野的革命性突破
真·越野底子： 非承载式车身+内高压一体成型车底大梁（抗扭刚度10000N·m/deg），配合三把差速锁+两挡低速四驱，离地间隙达320mm，悬架可调行程140mm，轻松碾压碎石、泥沼等11种全地形。
捷途纵横G700激光雷达版（橙色）早先亮相2025环塔拉力赛
黑科技操控： 同级独有后轮转向+蟹行模式，5.2米车长实现原地掉头，狭窄山路调头一把过，彻底告别“越野车城市挪车难”痛点。
二、家庭出行的旗舰级舒适
头等舱二排： 2+2+2六座布局中，独立商务座椅带电动腿托/通风/加热/按摩，Nappa真皮包裹填充厚实，实测乘坐感超越家用沙发。中央过道宽达20cm，老人孩子进出第三排无需狼狈翻折。
全家娱乐套装： 后排吸顶屏+Lexicon 12扬声器音响+华为车机，长途旅行告别孩子哭闹；43℃高温实测车载冰箱制冷零下6℃，冰镇饮品随时供应。
三、混动技术的降维打击
性能碾压竞品： 鲲鹏CDM-O混动系统综合功率560kW（≈761马力），扭矩795N·m，实测4.6秒破百。对比坦克500 Hi4-T的385kW、方程豹豹8的550kW，加速快出整整一个身位。
续航焦虑终结者： 宁德时代800V 4C超充电池10分钟补能50%（30%-80%），满油满电续航1400公里，北京到上海无需加油充电。
四、价格战下的高性价比
配置越级： 空气悬架+CDC电磁减震+激光雷达，硬件规格看齐百万级仰望U8，但预售价仅32.98万起，比豹8低5万，比坦克700 Hi4-T门槛低10万。
改装友好性： 预留30处官方改装接口，拖挂资质达2.5吨，露营房车、摩托艇轻松拖拽，一车满足越野玩家与家庭奶爸双重身份。
“既要诗和远方，又要柴米油盐”——捷途纵横G700用4.6秒性能+1400km续航+三排头等舱，重新定义40万级全能SUV标准。三季度迪拜上市在即，这场混动越野大战，终于轮到中国品牌制定规则！26
